شما همواره برای بهتر کردن عملکرد تنظیم دمای داخلی موتور وسیله نقلیه ی خود از ماده ای استفاده میکنید و آن را به اسم ضد یخ میشناسید و ما در گروه تولیدی بازرگانی علمی سازان پارت (ELSAPA) اطلاعات کامل تری از این ماده پر کاربرد در اختیار شما میگذاریم .
ضدیخ یا اتیلن گلایکول ،مایعی رنگیست که با آب مخلوط شده تا به شما در تنظیم دمای موتور به عنوان ضد جوش و ضد یخ کمک کند. عملکرد این ماده اینگونه است که آّبی که درون رادیاتور جریان دارد توسط اتیلن گلایکول به تعادل گرمایی مناسب برای استفاده موتور اتومبیل میرسد و دمای بالای آّب درحال گردش در موتور را کاهش و به تمام قسمت های موتور پمپ میکند این امر سبب بهبود د ر عملکرد فیزیکی اتومبیل میشود.
ضدیخ صرفا برای تنظیم دمای آّب رادیاتور استفاده نمیشود از دیگر وظایف این ماده ی پر مصرف میتوان به خاصیت ضد خورندگی و تمیزکردن راه های انتقالی آب به موتور اشاره کرد. با توجه به ساختار ضدیخ یا همان اتیلن گلایکول ترکیباتی وجود دارد که مانع ایجار رسوبات و املاح در شبکه های رادیاتور میشود. که با کیفیت عالی و بی نقص توسط گروه تولیدی بازرگانی علمی سازان پارت (ELSAPA) عرضه میشود.
خنک کننده موتور ، معمولاً باید به نسبت 1به1 استفاده شود اگر نسبت ضد یخ خیلی بیشتر از آب باشد ممکن است باعث سوراخ شدن شبکه های رادیاتور شود. از مواد شیمیایی اتیلن گلیکول به عنوان پایه برای ایجاد مایعی استفاده می شود که میتوان از ان ماده به نام ضدیخ یادکرد .
تمام مواد خنک کننده از اتیلن گلایکول ساخته میشود و تمام خنک کننده های شیمیایی که کاربرد صنعتی و ماشینی دارند برپایه اتیلن گلایکول هستند. ضدیخ ها در رنگ های متفاوتی وجود دارند.مثل: سبز، صورتی یا نارنجی که همه آنها از لحاظ ساختار و قاعده یکسان هستند. وجود مواد افزودنی و رنگی به ضدیخ برای استفاده در انواع وسایل نقلیه و با توجه به پیمودن مسیر و دماهای مختلف تولید شده در انواع وسایل نقلیه طراحی شده است. رنگ سبز ضدیخ کابرد عمومی تری نسبت به رنگهای دیگر دارد که دهه هاست مورد استفاده عموم مردم قرار میگیرد.
ضدیخ
بیشتر مایعات مورد نیاز وسیله نقلیه شما باید تخلیه و مایع جدید در فواصل زمانی مختلف جایگزین شوند تا خاصیت خود را از دست ندهند و موثر واقع شوند. در مورد خنک کننده شما نیز همین طور است. حداقل دو بار در سال باید سطح خنک کننده خود را بررسی کنید ( قبل از گرمای تابستان و قبل از سرمای زمستان) تا ماندن این محصول در مخازن نگهداری آب و مایعات مشکلی ایجاد نکند.
در صورت نیاز داشتن وسیله نقلیه شما به آب یا ضدیخ حتما زمانی این کار را انجام دهید که موتور کاملا خنک شده باشد و سپس مخلوت آب و ضد یخ را با همان ترکیب 1به1 به رادیاتور اضاف کنید با این کار هم از ترک خوردن سیلندر و سر سیلندر و هم از بیرون ریختن و ایجاد اتفاقات ناگوار جلوگیری میکنید. به یاد داشته باشید چنانچه در جاده نیاز ضروری به اضاف کردن مایعات پیداکردید علاوه بر صبر کردن تا خنک شدن دمای موتور باید قبل از رسیدن به تعمیرگاه آب خالص به رادیاتور باز کند.
اگر ضدیخ شما بی رنگ ، زنگ زده یا اجسام خارجی در آن شناور است ، باید سیستم خنک کننده خودرو را کاملاً شستشو دهید و یک مخلوط جدید با نسبت 1به1 اضافه کنید.اگر متوجه شدید که مخلوط ضد یخ شما حالت لجن یا روغنی دارد حتماً سریعاً وسیله نقلیه خود را به مکانیک منتقل کنید آنها باید نشتی واشر سر سیلندر را بررسی کنند و ابزار ویژه ای برای انجام این بررسی دارند. شلنگ های رادیاتور خود را به صورت دوره ای چک کنید. در صورت نشت ، برجستگی یا ترک خوردن بلافاصله آنها را تعویض کنید.